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    1. 冷鏈物流行業正在起草定位監控系統管理辦法

      加強道路運輸車輛動態監督管理,防止和減少道路交通事故,市交通運輸委起草了《深圳市貨運行業衛星定位監控系統應用管理辦法》(征求意見稿)(以下簡稱《管理辦法》),并公開征求意見。根據管理辦法相關內容,深圳貨運車輛衛星定位數據應以最小間隔60秒的頻率上傳至市監控系統,貨運企業未按規定上傳車輛動態信息的,最高可處以8000元罰款。

       

      根據《管理辦法》,深圳市交通運輸委員會將委托第三方平臺對全市貨運車輛進行全天候24小時實時動態監控。這里所指的貨運車輛包括道路危險貨物運輸車輛、道路貨物運輸車輛(含集裝箱、泥頭車、罐式車、專項運輸等總質量大于12噸的貨車)。

       

      貨運企業應當自建或委托衛星定位運營商建設車輛衛星定位監控系統,對所屬貨運車輛進行監管。應當確保貨運車輛按照衛星定位數據上傳時間間隔不大于60秒的頻率上傳數據。要求企業監控系統根據不同車輛、不同線路、不同區域對單車進行限速、電子圍欄、休息點等詳細設定,可以采用語音自動提示功能或者人工提醒方式實現,對車輛行駛速度、疲勞駕駛行為、超越規定路線(區域)經營等進行監控;對運行中不在線的車輛,企業應當及時查明原因、采取措施保證車輛上線。

       

      而對未按照要求安裝衛星定位裝置,或者已安裝衛星定位裝置但未能在聯網聯控系統(重型載貨汽車和半掛牽引車未能在道路貨運車輛公共平臺)正常顯示的車輛,深圳將不予發放或者審驗《道路運輸證》。

       

      數據顯示,2017年,深圳貨運量32269.28萬噸,其中公路運輸量達到了23952.51萬噸,城市近3/4的貨物經由公路貨車運輸。截至2017年,全市貨運企業有近2000家,危運企業30多家。此前,深圳已要求對所有泥頭車強制安裝GPS,去年也成功上線了道路危險貨物運輸管理系統,接入全市所有危險貨物運輸車輛GPS信號,并通過電子運單管理,實現對危運車輛的全天候監管。



      轉自:互聯網

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