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    1. 疫情下的冷鏈物流景氣程度已經持續逐漸回暖


      疫情的爆發催化了市場需求的增長,在疫情防控常態化形勢下,冷鏈物流發展勢頭強勁。從食品冷鏈物流需求細分結構情況來看,需求占比前三的分別為蔬菜、水果和肉類,占比分別為27.8%、23.5%和19.6%。


      當下冷鏈物流主要可分為運輸、倉儲和包裝、分揀、貼標等其他環節。其中運輸環節產生的價值最高,占冷鏈物流市場的40%,而倉儲環節和其他環節平分秋色,各占30%。


      在冷鏈物流運輸環節中,主要有公路冷鏈、海運冷鏈、航空冷鏈和鐵路冷鏈四種方式,其中公路冷鏈為主導,占比約為89.7%,其次為海運冷鏈,占比為8.1%,航空冷鏈和鐵路冷鏈占比分別為1.2%和1%。


      我國冷鏈物流前段后端設施相對而言不夠完善,使得大多數生鮮商品在運輸過程中得不到規范的保溫、保濕、冷藏,加大了流通損耗,也加大了從農戶到消費者的價格、品質不穩定因素。由此看來,我國冷鏈物流發展未來還有很大的提升空間。


      轉自:互聯網


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