日木AV无码专区亚洲AV毛片,一区二区三区午夜无码视频,色哟哟网站免费入口

<code id="9fb2f"><em id="9fb2f"><track id="9fb2f"></track></em></code><code id="9fb2f"><small id="9fb2f"><optgroup id="9fb2f"></optgroup></small></code>
<thead id="9fb2f"><option id="9fb2f"></option></thead>
  • <th id="9fb2f"><video id="9fb2f"></video></th>
    <center id="9fb2f"><small id="9fb2f"><track id="9fb2f"></track></small></center>

    <tr id="9fb2f"></tr>
    1. 冷藏車溫度監控GPS的OPEN+CPU模式有何不同?


      傳統的冷藏車溫度監控GPS嵌入式開發模式是主控芯片+通訊模組,通常應用程序需要運行在MCU上,并且使用串口發送指令及反饋實現與模組的交互。而OPEN+CPU模式是一種以模塊作為主處理器的應用方式。冷藏車溫度監控GPS程序可把模組當做MCU。


      在OPEN+CPU模式下,入口函數由main變成opencpu_task_main即可,通過函數調用實現與模組的交互。這種模式非常適合有聯網需求的冷藏車溫度監控GPS等產品。畢竟冷藏車溫度監控GPS基本使用于車輛位置的信息傳輸,并不需要過于復雜的是計算場景。


      當冷藏車溫度監控GPS采用了OPEN+CPU模式,不但可以減掉MCU硬件和開發成本(從事物聯網產業的都知道,因為在疫情的影響下,MCU價格的漲幅已經超過了行業的原有認知),而且在PCB板的設計上,可以大大減少堆疊的面積,精簡的設計構造。


      所以,非功能型、非數據計算型的冷藏車溫度監控GPS更多的采用OPEN+CPU模式是行業的趨勢,特別是OPEN+CPU結合ESIM技術,更加適合當今冷藏車溫度監控GPS終端設備。小尺寸,低功耗,低成本,高可靠性的設計,讓其在眾多同類型產品競爭中脫穎而出。


      轉自:互聯網


      日木AV无码专区亚洲AV毛片,一区二区三区午夜无码视频,色哟哟网站免费入口